イベントリポート
2008年3月9日に開催されたエイトリアンカップにて、RX-8用フロント ピロアームテストを行いました。
この時の状況をラップチャートと共に纏めました。
(posted on:2008-03-15)
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2007年4月12日に開催されたHKSハイパーチャレンジにて、エンジンオーバーホール後のRX-8デモカーをテストしました。
オーバーホール前のベストタイムは1"07.2。ラップチャート見ても7秒台中盤から後半のアベレージタイムでしたが、今回はアベレージタイムも7秒台前半で、ベストタイムは1"06.9と、凡そ0.3秒の更新となりました。
エントリーした他のクルマが、ベストの0.5〜0.8秒落ちという状況の中、0.3秒の更新というのはオーバーホールの成果ともいえるものです。ドライバーからも「エンジンが滑らかでトルクフル、高回転域のエンジン音が気持ちいい」と頂きました。
この時の状況をラップチャートと共に纏めました。
(posted on:2007-04-28)
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筑波サーキットで実証した、RX-8用新型サスペンションシステム、及びワイドレンジブレードスタビライザーのテストのレポートです。
今回のテストでは、あえて新品のタイヤを使ってのタイム狙いではなく、一般的にサーキット走行をされるユーザーのタイヤの使い方に合わせて、ネオバは2年前製造の3部山、Sタイヤである048は1年半前の3部山を使用しました。当社での通常のテストではまず使わないような、コンディションの悪い古く残り山が少ないタイヤであっても、足回りのトータルバランスを向上させる事で、ある程度のタイムを出すことが出来ました。
(posted on:2007-01-17)
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スーパーオートバックス千葉長沼店で毎年行われている著名なロータリーショップを集めたイベント、「第6回ロータリーミーティング in スーパーオートバックス千葉長沼店」にレボリューションは今年も参加しました。
(posted on:2005-11-23)
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RX-8のオーナーズクラブ「RX-8 Style」のメンバーで当レボリューション製品ユーザーでもある、かきさん、hideさん主催による「本庄サーキット1日貸切走行会」にRX-8デモカーが参加しました。
仲間同士で作る走行会だけに、終止和気藹々とした雰囲気で特に大きなアクシデントも無く、初心者から経験者まで参加者誰もが存分にスポーツ走行を楽しめたイベントでした。
(posted on:2005-11-15)
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過日筑波サーキットにて行われた「2005 HKSハイパーチャレンジ IN 筑波 ROUND3」にレボリューションの3台がエントリーいたしました。
RX-8(ターボ仕様)はセッティング変更に伴うテスト走行にとどめ、RX-8デモカー(NA)はターボ車を主体とするクラスに編入されたため、 残念ながらタイム的に今ひとつの結果に。しかし、曇り時々雨という路面状況が目紛しく変化する難しいコンディションのなか、レボリューションRX-7 (ブーストアップ仕様)が予選順位2位、決勝レース優勝という好成績を収めました。
(posted on:2005-09-28)
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